9月7日体育最新信息，2024 CTCC中国汽车场面奇迹联赛宁波站的热血比拼全面开启。超等杯·TCR中国系列赛（TCR China）与指点杯献上三回合精彩绝伦的较量，团结赛事GTSC·长三角暨上海GT系列赛和领克汽车挑战赛也燃擎起跑。七十余辆赛车、超百位车手麇集北仑，呈献中国赛车的巅峰对决！

　　TCR中国锦标赛的顶尖较量中，欣哲频说念MACPRO Racing Team谢欣哲一骑绝尘豪揽冠军，Hyundai N车队的曹宏炜与领克捷凯车队的朱戴维分获亚军和季军。

授奖嘉宾：中国汽车摩托车指点联结会新闻委员会主任陆鸣尧

　　谢欣哲同期还夺得本回合俱乐部杯冠军，Evolve Racing的卢念念强取得组别亚军，326汽车指点车队的吴怡帆得回组别季军。

授奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔及宁波国外赛说念常务副总司理谢雄

　　TCR中国挑战赛，NKODA HW Racing的潘奕名取得赛季第三冠，捷凯车队的潘德俊和星海TPR Racing的李家禧分获亚军和季军。

授奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔

　　ETCR比赛中，刘洋夺得冠军，郑越夺得亚军。

　　追想中国赛车要紧基地 CTCC与宁波国外赛说念共绘精彩

　　追想过往，CTCC在宁波国外赛说念落成之初就关爱拜谒，勾引三年呈现CTCC与WTCR天下房车锦标赛的强强对话。分袂宁波五年，CTCC携近百辆赛车的豪华气势追想，带来郭富城、李治廷等明星车手亮相，见证ETCR赛车的落地，在重返宁波的首战就献上精彩纷呈的中国赛车盛宴。

　　五年间，宁波也成长为中国赛车的要紧地标，成为繁密赛车劲旅的基地，领克汽车指点体验中心也落成于此。宁波国外赛说念背后的安静汽车更完成赛车研发、赛事运营、车手培训、赛说念确立等赛车产业的全面布局。此外，宁波已经备受瞩主张中国汽车工业重镇。现时，宁波整车产销量占浙江省汽车产业的一半以上，领有5000余家汽配企业。

　　CTCC与宁波国外赛说念，这两大中国赛车的顶流IP在本周末相见，以东说念主气高潮的高水平对决和帆满风劲的城市神态呈献精彩赛事，也见证了现在中国赛车活力四射、蒸蒸朝上之势。

　　强强对决 奇迹选手与俱乐部车手巅峰重逢

　　亦然在宁波国外赛说念，2024赛季CTCC全面拉开了下半赛季的大幕。在这里，年度竞争愈演愈烈，俱乐部车手也在阅历成长后握住朝上涌进，挑战更高档别的敌手。TCR中国锦标赛宁波站的首回合就是高东说念主间的顶流交锋。杆位发车的欣哲频说念MACPRO Racing Team的谢欣哲在起步后守住头名，沿路领先，以Pole to Win之姿登顶，不管车辆调校已经车腕进展齐无孔不入。

　　领克捷凯的朱戴维在开赛后以火箭般的发车升至第三，俱乐部杯的Evolve Racing卢念念豪靠近奇迹大将勇敢“亮剑”，两位车手进行了多轮精彩缠斗。Hyundai N车队的甄卓伟在比赛中筑起严实防地，以一挡二防御领克捷凯车队的张志强和王日昇，他们死后的吴怡帆也向“红魔”军团发起蹙迫，横蛮搏斗令东说念主目不暇接。TCR中国锦标赛以一场全程激斗的对决，再次为中国奇迹赛车立下标杆。

　　夺得亚军的Hyundai N车队曹宏炜保抓了在年度争冠的态势，他总结到：“敌手的赛车在性能优势上稍占优势，我一启动前几个弯要作念防御，领先的敌手就跑远了。后头的赛程中一直保抓比拟快的圈速，然而仍旧难以追近的情况下我就领受保护好赛车完赛。宁波国外赛说念对车辆条件很高，一场比竞走下来用路肩比拟狠，赛后要好好查验，确保之后的比赛还概况顺利进行。”

　　朱戴维全程处于对决现象中，在用功之下，他为领克捷凯车队争得了领奖台的一席。赛后，朱戴维示意：“我的赛车在昨天的排位赛中出现问题，本回合从第五名发车。发车后很快缅怀前线，并和敌手有横蛮交锋，自后我顺利来到第三名。其实前三名车手的配速齐在统一水平，但我在缠斗中耗费了一些时分，没追上曹宏炜。不外庆幸的是我和队友齐收成积分，车队在积分榜还保抓领先。”

　　卢念念豪在本回合进展亮眼，他指出：“咱们在CTCC的进展评释，哪怕莫得厂商资源，俱乐部车队唯一准备充分，负重致远，也有契机参与到全场的竞争中。CTCC气势宏大、高东说念主如云，车手不错在竞争满意志到本人的不及，完了快速成长。”

　　吴怡帆在本回合与厂商车手交手也不落下风，克服艰辛再度登上授奖台。他示意：“咱们和组别内其他赛车略有不同，上周末我去打卡了大庆，赛车的能源系统有故障，本周末一直在修车。我在本回合的进展还有普及空间，但愿下一趟合跑得更好。”

　　尽情迸发 挑战赛竞争愈演愈烈

　　TCR中国挑战赛也相似献上精彩竞逐。NKODA HW Racing潘奕名在发车后一马最初霸占头名，车手积分榜领跑者捷凯车队的李光华赶紧发起追击，但自后遇到碰撞，退出前三的争夺。

　　潘奕名最终取得本回合冠军。凭借排位赛和首回合正赛的优秀进展，这位00后小将进一步拉近了与榜首的距离，与李光华的分差从卓越20分削弱到4分，令年度车手的竞争更显胶著。

　　事实上，2024赛季CTCC的积分体系进程全心树立，普及了完赛成绩的权重，更熟练车手的完赛率和车队的战术制定。来到宁波，车手们的竞争关爱便被科学的赛制全面引发。潘奕名示意：“这回合的冠军不仅让我对第二回合决赛更有信心，还令我更有自信地在年度积分榜争夺佳绩。如今我已基本锁定年度前三，接下来就看年度冠军的争夺了。”

　　潘德俊本站比赛追想挑战赛，与李光华共同为年度的荣誉而战。在夺得亚军后，他示意：“因为我换了赛车比赛，是以要退后发车。然而我的起步已经挺好的，尽管中间发生了一些不测，但已经舒服这个第二的成绩。”

　　李家禧在本站代表星海TPR Racing登上授奖台，他示意好成绩离不开车队的匡助：“今天我在比赛中发生了碰撞，对此我感到异常缺憾。我的赛车在上海嘉定站遇到故障，本次在宁波，异常感谢车队为我提供现象完竣的车辆，也感谢队友和我共享驾驶数据和身手，为我提供了很大的匡助。”

　　精彩同台 ETCR电驭昔时启新章

　　在阅历排位赛的竞逐后，全新ETCR赛事也在周六迎来正赛对决。本站比赛，ETCR测试赛与TCR中国挑战赛同场举行，初次呈现昔时赛车与现役热点战驹的跨时间对话。

　　ETCR组的东风奕派eπ007由CTCC刘洋和郑越驾驶。比赛中，刘洋充分展现了新能源赛车的性能优势，一度位居全场第三。这场测试赛在对东风奕派eπ007进行实战检修的同期，也将新能源赛车的先进宗旨和前锋形象传递到宽广车迷眼前。

　　CTCC五冠王刘洋合计东风奕派eπ007性能优胜，昔时会越来越强：“电动赛车赐与车手异常正常的治愈界限，刹车和能源齐可按需退换，尤其是能源输出有丰富的格式领受，与传统燃油车有彰着区别，零散是在追击、超车和巡航时的感受异常彰着。咱们的赛车接下来还会有更大的升级，具备很大高出空间，我投诚赛车电动化会是昔时的大趋势。”

　　宁波站首回合情谊战罢，CTCC将于周日再战一轮。在周日，宁波国外赛说念也将向现场不雅众怒放，保留技俩“车手签名会”也将接续举办，现场不雅众在不错近距离与中国顶尖车手伸开对话的同期，也将见证精彩赛事演出。请静瞻念其变！

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